在记者到达福特汽车中国位于北京的办公室之时，看到收发台上罗列着厚厚的一叠信件，其中有发来参与环保奖评比活动的资料的信件，还有环保奖负责部门回复参评者即将要发出的信件。许国祯告诉记者，“与很多公司的做法不同，福特汽车公司完全依靠自己的员工来完成这项工作，福特认为，企业做社会参与是很重要的，但是参与多，参与少，花的钱多，花的钱少，不是最重要的，最重要的是‘参与’那两个字。曾经有人问我们福特的环保奖什么时候结束？我想，福特会一直做，除非所有的人都环保，整个社会的风尚都是环保的，再不需要我们去鼓励从事环保的人和组织，已经没有了典型，也就不需要我们的奖项去鼓励他们了。那个时候我们会开创新的途径来回报社会。”

参与CSR是一个洗涤和升华的过程，是长久和永远的过程

当记者提出福特公司做CSR是否带来了商业效益？对于有些中国企业认为，企业社会责任是外国公司借助CSR扼杀中国企业于摇篮之中的观点福特汽车公司如何看待之时，许国祯指出，“这样的认识是极端的，我认为他们低估或者是太看轻自己的能力了，其实做CSR并不是一种负担，它要求企业在日常经营活动中对问题考虑得更完整一些，也就是将社会的可持续发展考虑进去，这对于企业的长久经营是有好处的。很多具体的例子，例如我们回收材料再利用节约了成本，开发铝合金质量和性能更优，这些是一些直接的效益好处，间接的，我们对员工对客户对社区的关爱，对社会的回报，反过来也会得到他们的认可和支持。因此，从企业要长久存在下去的角度考虑，企业与自然友善共存，对社会的可持续发展多一点考虑，处处截取机会来帮助企业和社会的共同发展，实践证明在商业结果上会有产出的，因此做CSR不止是投入。”

环保先锋：

● 选址：长安福特汽车有限公司在选定厂址之前，对当地的环境因素和工厂建成后将对环境产生的影响进行了细致的评估，最终选定了远离居民区的重庆市科技产业开发区。此开发区环境规划完善、配备齐全，并已获得ISO14001环境认证。

● 规划：与国际野生动物栖息地保护委员会(WHC)和重庆绿色环保志愿者联合会合作，长安福特汽车有限公司详细调查了厂区周围的野生动植物及其生态环境，并依此对厂区进行了立体化绿化设计，尽可能使厂区融入周围的生态环境，吸引更多鸟类、昆虫等野生动物，从而保持该区域的生物多样性资源。

● 生产过程中的污染物控制：长安福特汽车有限公司非常重视清洁和防止污染，采取了以下举措：在喷漆过程中使用自动控制系统，可以在减少油漆用量和污染排放的同时提高效率；在内部材料仓库，再利用和回收包装材料不仅节约能源，也使厂房更加清洁；将工厂的固体废弃物交由一家全面废物管理公司专业处理，而厂内的溶解回收系统则可以蒸馏提取用过的油漆从而重复利用，同时降低耗材和废物排放。此外，还有控制污水的废水预处理系统、减少大气污染并回收热能的再生热能氧化处理措施、天然气清洁燃料系统等。